Saab lanserer sin «crossover», 9-4X

• En helt ny modellrekke for et hurtig voksende markedssegment lanseres i Nord-Amerika i mai 2011
• Kraftig, romslig og sikker firehjulstrekker med alle Saab’s karaktertrekk
• Et viktig skritt for Saab mot en framgangsrik utvikling som uavhengig selskap

Trollhättan, Sverige: Saab Automobile viser at de vil være en bilprodusent å regne med i markedet for prestisjebiler ved å lansere sin tredje modellrekke bare noen måneder etter at de ble et uavhengig selskap. Tidligere i år ble en helt ny utgave av Saab 9-5 Sedan lansert, den kan nå ses og prøves hos alle Saab-forhandlere, og nå kommer Saab 9-4X som et viktig supplement for denne krevende kundegruppen.

Saab 9-4X ventes å konkurrere med biler som BMW X5, Audi Q5/Q7 og Volvo XC 60/70/90 både i krefter, prestasjoner, utstyr og sikkerhet. Den fyller et hull i Saab’s produktrekke som mange Saab-entusiaster har ønsket de skulle fylle, ikke minst i Nord-Amerika. Derfor er verdenspremieren lagt til bilutstillingen Los Angles Auto Show i neste måned. Bilene vil være i salg der fra mai 2011.

Administrerende direktør for Saab, Jan Åke Jonsson, sier: – Saab 9-4X utvider markedsappellen til merket Saab. Den gir oss adgang til det hurtig voksende markedssegmentet for «crossover»-biler med en bil som avspeiler våre merkeverdier på nøkkelområder som progressiv skandinavisk design og sporty, ansvarlige prestasjoner. 9-4X er et spennende produkt som vi vet vil appellere til mange eksisterende Saab-kunder og som kan vinne mange nye kunder til merket vårt.

Ved lanseringen vil bilen bli tilbudt i to grunnversjoner, en innstegsmodell med 3,0 l V6 bensinmotor med innsprøytning, variable ventiltider og 265 hk (195 kW), og en Aero-versjon med 2,8 l V6 Turbo bensinmotor på 300 hk (221 kW) og dreiemoment på hele 400 Nm. Alle får Saab’s avanserte og etter hvert høyt anerkjente system for firehjulsdrift, Saab XWD, og 6-trinns automatiske girkasser.

De fine komfort- og veiegenskapene som nye Saab 9-5 Sedan har fått så mye skryt for, ikke minst i media, er ført over til 9-4X ved bruk av mange av de samme chassis- og kontrollsystemene, selv om grunnkonstruksjonen er dimensjonert for røft underlag. Saab DriveSense, chassis som tilpasser seg kjøremåte og veistandard, kan leveres til Aero, og sørger for komfort som i en personbil og sikkert grep i krevende situasjoner.

I størrelse faller nye 9-4X inn mellom 9-3X og nylig lanserte 9-5 Sedan. Den vil designmessig følge opp det språk som ble innført med nye 9-5 Sedan, basert på Saab’s sterke tradisjoner innen skandinavisk design, og deres forhistorie som flykonstruktører.

Også interiøret viser slektskapet med Saab 9-5, med tilsvarende instrumentering og seter i samme høye kvalitet. Materialvalg og farger viser hvilken kvalitetsbil dette er. Lastekapasiteten blir rikelig.

Fra august 2011 vil 9-4X også tilbys kunder i Europa og verden ellers.


(Antall ord: 480 inkl. overskrift og highlights, Antall tegn inkl. mellomrom: 3.059.)


Bakgrunnsinformasjon for redaksjonen:

Saab, eller Svenska Aeroplan Aktiebolagetble etablert i 1937 som produsent av fly. 10 år senere presenterte den da nye bildivisjonen sin første personbil, prototypen til SAAB 92. Saab Automobile AB ble skilt ut som eget selskap i 1990, eiet av Saab Scania Gruppen og General Motors, og ble et datterselskap helt eiet av General Motors i 2000. I februar 2010 overtok det hollandske selskapet Spyker Cars N.V. hele Saab Automobile fra GM og det er drevet som uavhengig selskap fra da.

Bilene fra Saab avspeiler i dag merkets unike skandinaviske design-etikk som er smeltet sammen med arven fra flyproduksjonen. Selskapet er en globalt opererende produsent av biler i premium-klassen med en historie preget av nyskapning. Det har internasjonal anerkjennelse som pioner innen turboteknikk, som bygger av svært sikre biler, og for lanseringen av flex-fuel-teknikk gjennom Saab BioPower. For tiden har Saab Automobile ca. 3.800 ansatte i Sverige. De driver en meget moderne og effektiv bilfabrikk i Trollhättan, 70 km nord for Göteborg. Der har de også sitt senter for design og teknisk utvikling, og sitt hovedkontor .

Kontakt: